تونس – اونيفار نيوز بداية من الساعة الرابعة تقريبا كل يوم تبدأ طوابير التونسيين في المحطات وسط العاصمة وحتى في مدن أخرى مثل صفاقس مثلا في أنتظار حافلة او مترو أو تاكسي جماعي وتستمر هذه المعاناة إلى حوالي التاسعة ليلا كل يوم !
بسبب الأكتظاظ ونقص عربات المترو تستغرق الرحلة مثلا بين محطة ت ج م والمروج حوالي ساعة ونصف لأن الأبواب في كل محطة لا تغلق إلا بصعوبة بسبب الأكتظاظ وعدم تواتر سفرات المترو في الوقت الذي لا تستغرق فيه الرحلة نصف ساعة !
معاناة التونسيين مع النقل ليست جديدة في الحقيقة وكانت بدايتها من التسعينات وتعمقت بعد 14 بسبب حالة العبث الثورجي وأهمال العربات والحافلات وعدم تعاهدها بالصيانة كما اعتمد نظام بن علي مقاربة خاطئة في تحديد الاولوبات فعوض تجديد خطوط السكك الحديدية تم أحداث مطار مغلقة منذ سنوات في طبرقة وقابس وقفصة وحتى مطار النفيضة أقيم على منطقة أثرية وأثر سلبا على مطار المنستير الدولي .
لقدطالت المعاناة ولابد من فتح الباب للأستثمار في هذا القطاع مع تحديد منظومة أسعار تراعي مقدرة المواطن فسيارات النقل الجماعي جزء من الحل رغم تهور معظم السواق لكنها لم تعد تفي بالحاجة خاصة في الضواحي ذات الكثافة العالية مثل فوشانة والمحمدية والمروج .
فأولوية الحكومة اليوم يجب أن تنصب على توفير وسائل النقل للتونسيين الذين يعانون كل يوم صباحا ومساءا ومشاهد محطات النقل في المساء خاصة تدمي القلب خاصة مع غياب التاكسي والأسعار الخيالية لشركة Bolt التي تعمل دون أي رقابة من وزارة النقل !
